Когда стоит почистить форсунки
- Вырос расход топлива на 15–20% и больше
- Потеря мощности, тупой разгон
- Провалы при нажатии на газ, дёрганье на холостых
- Плавают обороты, двигатель троит
- Затруднённый пуск, особенно в мороз
- Пробег больше 60–80 тыс. км и форсунки ни разу не чистили
Как мы это делаем
Жидкостная промывка — без снятия с двигателя, через рампу подключаем установку с моющим составом (Wynns, Lavr или аналоги). Двигатель работает на промывочной жидкости 30–40 минут, за это время отмываются нагар и смолы на соплах форсунок, в камере сгорания и на клапанах. Мягкий вариант, хорошо подходит как профилактика раз в 60 тыс. км.
Ультразвуковая чистка — форсунки снимаем с двигателя, устанавливаем в ультразвуковую ванну, проверяем факел распыла и производительность каждой форсунки на стенде до и после чистки. Это более глубокая очистка для запущенных случаев, когда жидкостная уже не поможет.
Поиск подсосов дымогенератором. Если подсасывает лишний воздух — смесь обедняется, обороты плавают, Check Engine выдаёт ошибки по бедной смеси. Дымогенератор подаёт густой дым под давлением во впускной тракт, и в месте утечки дым выходит наружу. Быстрый и точный способ найти трещину в патрубке, слетевший хомут или пробитую прокладку.
Важно
Чистка форсунок делается в комплексе со сменой свечей зажигания и топливного фильтра — иначе грязь быстро забьёт всё снова. После промывки на 100–200 км лучше проехать в активном режиме и залить бензин на проверенной заправке.